Welcome to及达物流有限公司!

13111548026

联系我们

PRPULAR PUSH

ATTEN:
李咏凌
phone:
13111548026
QQ:
58429831
ADD:
建设南大街与南二环交口石家庄市润丰物流园区

海南上海松江物流

author:及达物流有限公司

【Font size: big medium smail

time:2020-06-25 08:27:02

本文由及达物流有限公司提供,重点介绍了上海松江物流相关内容。及达物流有限公司专业提供湖州物流,吉林市物流,临汾物流等多项产品服务。从成立至今,服务过多项优质客户,提供一站式服务,选择我们享受一次完美的消费体验。

上海松江物流上海,不需要焦虑...

关于上海已沦为环杭城市的舆论甚嚣尘上。

上海会沦为“环杭州城市”吗

一个阿里巴巴要让上海成为“环杭州城市”了。上海的痛,在于没有阿里巴巴。上海曾经有机会有阿里巴巴来着,但是上海看不上,赶到杭州去了。上海是玩钱的,钱生钱来得多轻松,来得多魔性,有钱玩干嘛要辛辛苦苦搞企业。但是现在情况变了。秦朔:致上海——你将沦为环杭州城市,还是勇当众城之神?

要把定位和使命真正变成现实,上海要淡化这些高大上目标所带来的天然的优越感,而回到更为根本也更为重要的原点,就是如何激发起更强劲的创业者和企业家精神。大部分的经济奇迹都不是规划出来的,而是依靠企业家的创新精神、东碰西撞摸索出来的。今天的很多全球生意(global business)都源自车库生意(garage business,如惠普、迪士尼、苹果、亚马逊、谷歌),但正是车库里的梦想、激情、创造力和改变世界的勇气,最后成为最强大的社会资本。不是高楼大厦,不是特许权,不是政府订单创造出伟大的公司,伟大公司的引擎是企业家精神,企业家精神驱动的平台型、生态化公司正在成为21世纪的新中心。上海“掉队”了!北上广,将不复存在!上海的黄金时代已谢幕,这座城市注定要为它的保守付出代价...

现在十几年过去了,除了查餐馆(大众点评)和叫外卖(饿了吗)以外,你还在用几个上海本土互联网公司的服务?连携程我都很少用了,直接上官网买机票更省心。更有最新的数据,2017年上海的常住人口首次出现下降(根据上海市统计局的统计数据2017年末上海常住人口为2418.33万人,比上年末减少1.37万人),而杭州则成为新一轮城市抢人大战的赢家。

中国主要城市“抢人大战”成果当年葛大爷一句话,成为现今中国城市抢人的最好注脚凡此种种,核心无非是,因为上海没有阿里巴巴!没有诞生大量的车库企业,所以在科技创新及信息技术为代表的新经济上面落后了,然后… 然后么就只能沦为“环杭”城市了,似乎上海曾经的繁荣一夜之间就成为过眼烟云,只能留下“廉颇老矣”的昔日背影。

现实,上海真就是昨日之黄花?关于城市系列“上城”(上进之城)的第一篇就来扒一扒这两个相爱相杀的城市“冤家”。

一、城市的经济地理区位

二十一世纪的城市竞争,首先是经济地理区位的竞争。作为长三角的核心城市,上海历来扼守两大门户:长江口+杭州湾。而且是处在长江口与杭州湾的交叉之处,仅此一点就决定着上海在真个杭州湾、长三角,乃至于整个长江流域的独特地位,而这种地理位置上的先天优势,不是后天的一些要素上的丰裕所能弥补的。

在以经济发展为主旋律的如今世界,扼守重要的河道(内河航道)与海洋的交汇处,对于一座城市的影响是致命的。虽然,杭州也靠着钱塘江、杭州湾,但是钱塘江沿岸的经济腹地与长江的经济腹地,绝对差了不止一个、两个量级。也因此决定着上海这座城市在整个经济版图上的份量,绝不是一个、两个杭州所能抵得上。

背依绝佳的区位而发展起来的内河与海洋航运优势,决定着上海是中国对外贸易版图上的一个重量级选手。而由此所带来的信息、物流集聚,对于其它的专业服务业的驱动(包括金融、法律、财务等),而专业服务业的发展绝对的服从“马太效应”,强者恒强的法则放在可见的未来几无改变的可能性。这种先天的经济地理区位,无疑成就了上海的今天,也决定着上海的明天。

二、城市的经济产业结构

最近各个地方城市陆续出台了关于2017年的统计数据,让我们来比较一下杭州与上海的情况,也许能够有更直观的认识。

首先,2017年上海的GDP是30133亿元,是全国唯一一个跨进3万亿大关的城市,全国独一份。放在全球来看,上海的经济体量已绰绰挤进全球十强,位列第七。2107年杭州的GDP呢?12556亿元,这体量上与上海差的就不是一星半点吧,放在整个长三角,也还落在苏州的后面。

其次,来分门别类看看上海跟杭州的主导行业吧,从细微处也许更能够体会到一个城市底气与实力。

2017年几乎在所有的主要行业中,上海都基本形成了对杭州的压制。尤其是,当所有人都将目光投向新经济、新服务行业时,上海的制造业也保持了相当不错的发展态势,在一个相当大的体量基础上,实现了与杭州差不多的真正率,着实不易!

另一个被人诟病的领域就是上海曾经有引以为傲的金融行业发展落后(前段时间有篇文章《上海金融业大幅萎缩》,里边有组数据,截至10月底,上海各项存款余额112100亿,较去年底的110511亿,只有1.4%的增幅;而全国同等口径的增幅是8.3%)。这又能说明什么呢,看看上海、杭州城市在金融产业上的发展规模及速度,上海在金融上的能量也不是杭州想超就能超的,而且这种差距还在不断的拉大中(增速)。上海那些金融市场对于金融资源的配置能力,绝不输于阿里在商品、物流上的配置能力。

再说,阿里巴巴旗下的金融服务在上海的参与度不会低于杭州。诚如阿里所言(“蚂蚁”说:热望上海对标全球互联网金融中心),蚂蚁金服从事金融业,与正在加快国际金融中心建设的上海的渊源颇深,许多业务、许多合作方,都在上海。支付宝已于2015年4月将注册地迁至陆家嘴(划重点了),支付宝是蚂蚁金服旗下最重要的基础版块,这意味着蚂蚁金服未来将深耕上海和杭州两地,这一比翼格局必将凸显长三角一盘棋的优势,为长江经济带、“一带一路”战略添砖加瓦。所以说,这种在食物链顶端的厮杀,战场的中心只能是在上海。上海松江物流

杭州统计公报中讲,杭州市2017年全年信息经济实现增加值3216亿元(上海在这方面的数据也不差),增长21.8%,占GDP的25.6%,同比提高1.3个百分点。其中电子商务产业增加值1316亿元,增长36.6%,连续七年增速保持在30%以上,这是杭州碾压上海的一个领域。

好吧,对此我还能说什么呢,此处必须给马云、丁磊几个大大的赞。

阿里系,牛啊~

三、城市的人才与创新

“抢人”是2017年的城市热词。

确实,中国区域经济改革开放的最前面20多年发展靠得是“人随产动”,说白些就是,人口的迁移追逐产业的发展而动,先有东部沿海地区的制造业大发展,导致中西部人口大量流向东部沿海地区,尤其是珠三角、长三角及环渤海三大经济区。随着中国西部大开发战略的实施,中西部地区的建筑行业崛起,造成中西部地区人口的回流。总之就是,产业的集聚创造了大量的就业机会,也因此催动着人口向这些地区流动,也因此促进了这些区域、城市的大发展,尤其中国东部城市的城市化水平已经非常高。

但是,请注意以前的流动主要是农村转移人口。而今天各个城市抢的人,可都是设定有门槛的,可以这么说吧,都是“人才”!无它,未来城市竞争核心战场在于新经济产业,也就是说必然是那些高科技、高技术、重资本的行业。而这些行业的发展,需要对应的人才来支撑,因此才有了中国各个城市的抢人行动,它们抢的可是城市发展的未来。可以这么说,未来城市及产业发展的主调将是“产随人动”,人才在哪里,产业就在哪里。

可以说,“抢人大战”抢的就是产业资源,抢的是产业发展的前沿,也是城市未来。作为2017年抢人的延续,2018年一开始原来一直比较淡定的上海、北京两个超级城市也按捺不住了。首先,北京出台“近十年最宽松的落户政策”,紧随其后,上海表态“要聚天下英才而用之!”。一时间,两位重量级选手入场,好不热闹。

但如果仔细审视就会发现,上海抢人的目标是宇宙起源与天体观测、光子科学与技术等领域的高峰人才;而能在北京直接落户的至少得是个创投基金高管。说白些,虽然京沪都参加了“抢人大战”,但显然不以其他国内城市为对手。对于这些超级城市来说,他们要的就是金字塔尖的人才,也因此他们未来需要的是金字塔尖的产业。当然,在人才的输出上,上海的高校绝对是能够聚天下之英才,能够与上海一较高下的也只有“帝都”了。双一流大学杭州有2所,上海有13所…,这个在人才培养上的输出,“魔都”自是有其魔力在,只要是上海想要的高端人才,从这些学校出来的没有理由拒绝吧。

看看上海要的天体物理、光学科技等方面,这些高逼格的产业玩意,还真不是一般的二三线城市能够有资本、有人才玩得起的,包括长三角的新“宇宙”城市——杭州。而且上海在新的规划中(下面还有说明),把张江地区作为一个新的城市副中心来打造,那就是要在空间资源上给予高端科技创新一个更大的、更完善的功能平台,而且以张江为代表的科技中心,走的也是“高逼格”路线,其对创新之源的集聚吸纳能力,也不仅仅是靠一个阿里巴巴所能覆盖的。

那么在这些因素催生之下的产出如何呢?根据杭州的数据,杭州市2017全年研究与试验发展(R&D)经费支出与生产总值之比为3.2%,也就是约402亿元,全年发明专利申请25578件、发明专利授权9872件。上海的情况呢?统计局发布的数据,2017全年研究与试验发展(R&D)经费支出与生产总值之比为3.78%,也就是约1139亿元。2017年受理专利申请131746件,其中,发明专利申请54633件。全年专利授权量为70464件,其中,发明专利授权量为20681件。

嗯,在对事关城市前途的未来产业谋篇布局上,上海在科技创新上超出杭州不仅仅是一两个身位吧。因此就不必要妄议上海“科创中心”水不水了吧,还是洗洗大家各自该干啥就去干啥去吧。

四、城市的愿景规划与抱负

城市不是活在当下,正如我们每个人都不仅仅是活在当下,都对未来怀揣着梦想与期望。

正好2017年上海在事关城市未来的蓝图规划上开国内之先河,既集成国内外专家智慧,更是打开门来做规划,群策群力之下完成了对于今后十多年愿景的展望。那么,来看看上海的雄心壮志吧。

上海的城市性质确定为:上海是我国的直辖市之一,长江三角洲世界级城市群的核心城市,国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市,国家历史文化名城,并将建设成为卓越的全球城市、具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。

这就是上海底气!上海松江物流

而且规划中明确提出,本次规划积极响应国家“一带一路”、长江经济带、长江三角洲城市群协同发展等国家战略,强调立足上海市域,更要面向区域,从更开阔的视野、更高的定位去研究上海未来城市发展的战略框架,构建开放协调的发展格局。在都市圈的层面,面向区域(长三角)以都市圈全面承载国家重要战略和要求;在城市层面,立足市域以城镇圈作为空间组织和资源配置的基本单元。

上海未来的版图…

新规划中将徐家汇副中心纳入主城中心,并调整、新设9个城市副中心:江湾-五角场,真如,花木-龙阳路,新增金桥,张江,宝山,闵行,虹桥,川沙纳入主城区。设立五大新城:嘉定,松江,青浦,南桥和南汇设置新城中心。

新的规划在空间上拉开了未来上海城市发展的大骨架,也暗藏着上海迈向“全球卓越城市”的雄心与抱负。一角、一时之得失,本不应阻挡其向前的步伐,立足于世界才是上海应有的胸襟。

五、简单总结

长三角的城市间的层次感与互补性要远远好于其它城市群的城市互动。本来杭州在电子商务等方面的优势,更为上海发展更为尖端的高端服务业注入了活力与机遇,而上海也为杭州,为长三角各个城市的发展提供源源不断的动力。如果一定要说长三角城市发展格局,我宁愿用一个老套的词——“竞合”,而且是“合”大于“竞”。

在未来中国区域经济发展格局中,这正是我更看好杭州湾及长三角未来发展的原因。

诚如知乎答主AragakiVita所说:纽约没有Google,Apple,Amazon,Facebook,甚至连迪斯尼都不在纽约,但是纽约依旧是纽约。一个世界级的城市不会因为没有互联网巨头而倒退。而且我认为一个城市也不会因为一个企业而成为世界级城市,配套功能性机构(很多功能性机构不是上面直接给的,很多都是上海市政府,区政府争取回来的),天然的地理优势,国家的政策倾斜,完善的市政建设和公共医疗教育服务,这些都是一个世界级城市的必备条件。

诚哉斯言,每个城市有每个城市的“宿命”,你也可以说是“使命”。那是因它的地理区位上先天优势所天生命定,而再加上后天的努力造就。如前面所说,在陆地封闭发展的年代,扬州曾经是那颗最闪耀的“众城之神”,那是因为它当年所扼守的交通要道所命定的。而今天的全球化与工业经济、后工业经济发展,对于像伦敦、巴黎、纽约、芝加哥、汉堡、鹿特丹、上海、深圳等临海、临江、临湖等先天优势的地方,其命定就在城市的竞争中是含着“金汤匙”出生的(有些人就是命好,怨叹也无法改变…)。

上海就是那个上海,它并不需要去艳羡邻居的IT产业,也不需要妄自菲薄的放低身段,更不应乱了自己的阵脚。因为,它天生的就是上海,如果和平发展的主题不变,踏实走好历史使命的一步步,未来的上海也必然是“众城之神”!

详见专栏:精明城市化:“产-人-城”三位一体

专栏文章:城·湛略|上城01:上海,不需要焦虑...